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哪些英國大學與專業畢業生收入最高?哪些專業畢業生收入還達不到最低工資?

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英國頂級小學到中國大陸招生,吸引了眾多小學生和家長。電視劇「小別離」的熱播引發大陸各界熱烈討論,幼齡留學成了必然趨勢,除了出國讀中學,出國讀小學的趨勢也越來越明顯,中國大陸「○○後」和「一○後」(指二○一○年出生)紛紛加入出國留學大軍。

澎湃網報導,第一屆菁英寄宿學校聯盟小學專場論壇及招生峰會日前在上海舉行,這也是英國九大公學「對口小學」首次聯袂赴大陸面試招生,參加論壇最小的只有六歲,參加面試的最小年齡學生僅九歲。招生峰會巡迴深圳、上海和北京三大城市。

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澳大利亞19世紀中葉的淘金熱,迎來大批中國移民。從事餐館工作的中國移民,為了適應當地人的用語習慣,發明許多與眾不同的中國菜單。

「長湯」及「短湯」的區別

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想要擁有國際化視野,海外留學是個不錯的選擇。德國大學提供多樣的學科選擇,加上一流的教學資源與免費教育的優越條件,已成為眾多國家留學首選。臺灣高中畢業生只要有學測成績和英語或德語能力即可申請,有志留學德國的高中生們,快來看看怎麼申請德國大學吧!

德國大學有綜合型也有應用型

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德國大學免費的好名聲眾所周知,但近日大學收費一事再被提起,而且首先針對來自歐盟以外的學生,引發在讀學生抗議。

據德媒報導,德國南部巴登符騰堡州的(Baden-W□rttemberg)科研部長Theresia Bauer(綠黨)日前提出建議,德國應該對非歐盟學生收取學費,平均每學期1500歐元,可根據學校及專業不同進行調整。如果學生在本科及碩士畢業後再攻讀第二學位,也應該交學費,平均每學期650歐元。

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香港中文大學將於下學年開辦亞洲首個5年制「工商管理學士(工商管理學士綜合課程)及法律博士」(BBA-JD)雙學位課程。若畢業生有意投身法律專業,可繼而進修法學專業證書課程(PCLL)。而上述課程有別一般要花6年才能完成2個學位,省下了1年時間。新課程將招收最多40名學生,大學聯招申請人在文憑試中、英文須分別至少達4級及5級,並要接受面試。

中大偉倫金融學教授及商學院院長陳家樂、中大李福善法律學教授及法律學院院長Christopher Gane昨日出席記者會,介紹上述新課程。陳家樂指,課程設計糅合法律的理性思考與專業知識,以及商業理論基礎與策略思維,目的是培養學生成為商界、執法機關、政府、社會服務、教育及傳媒等領域的領導人才。完成BBA-JD指定課程的畢業生,若有意投身法律專業,可申請入讀中大或其他本地學府開設的法學專業證書課程(PCLL)。

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恐攻、竊盜、排外,近年來歐洲治安快速惡化,加上大陸觀光客滿手現金,讓亞洲觀光客成為宵小眼中的大獵物。要想好好享受歐洲美景和購物,多一點警覺才能確保自身安全。

從電視實境秀女星金卡戴珊(Kim Kardashian)到聯合報發行人王效蘭,法國接連傳出歹徒闖入知名人物住處搶劫的案件。但並非只有富豪會被歹徒盯上,日前台灣一對新婚夫婦到布魯塞爾度蜜月時,也傳出被闖入飯店的歹徒洗劫,剛落幕的德國慕尼黑啤酒節也有台灣人遭到歹徒持刀搶劫。

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一、背景

2000年在韓外國留學生人數僅6,160人,隨世界經濟體系的改變,韓國政府逐漸意識高等教育國際化的重要性。2001年7月韓國教育人力資源部制定第一個有關留學生政策方案「擴大接收留學生綜合方案」(簡稱方案一),主要從政府對大學開設英語授課學成給予財政支援,透過提高獎學金及擴建留學生宿舍等改善留學環境,積極吸引東南亞優秀學生赴韓留學,建立專業網站為外國柳學生提供相關留學政策及諮詢。但該方案制定後的2003年,韓國留學生人數僅有12,314人,2年僅增加668人,未能獲得預期的快速發展。於是韓國政府於2004年第二是推出「擴大接收留學生綜合方案」(即留學韓國計畫,簡稱方案二,Study Korea Project)。方案二實施後,留學生規模迅速擴大,至2008年留學生人數增長至63,952人,年均近40%的快速成長。

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誠如荷語布魯塞爾自由大學(VUB)社會學教授兼新設英語學程主任凡?特(Dieter Vandebroeck)指出,比利時布魯塞爾是繼杜拜之後,第二個最國際化的城市(依居民出生在外國所占比例作比較),但是派駐北約、歐盟或駐外使館的外交官子女,雖在高中以前就讀英語授課的國際學校,但若要進入比利時大學時,多僅能選擇法語或荷語學程,僅部分大學提供商學或工程的英語學士學程,針對這個市場缺口,VUB與根特大學聯手打造一個跨學科的社會科學全英語學士學程,以彌補缺憾及迎合學生需求。

開放註冊第3天,報名學生已達117名且包括30多個國籍,遠超過預設的60名額,其中,43%比利時(其中很多具有雙重國籍),33%非比利時歐盟國家和24%非歐盟國家,非歐盟國家學生包括來自加拿大、埃及、印尼、墨西哥、莫三比克和巴基斯坦,此外還有來自敘利亞、伊拉克和阿富汗等國參加VUB「歡迎難民」計劃的學生。

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據統計,2015年在日本留學的外國留學生達20.8萬人。其中,中國大陸留學生就有9.4萬人,比重高達45.2%,居各國留學生之冠。

日本經濟新聞報導,日本學生支援機構(JASSO)統計,包括日語培訓機構在內,2015年5月在日本留學的外國留學生有20萬8379人,較去年同期增加13%。

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Q: 機場主要有哪些部份?
A: 以工程來說,機場最主要有「航廈」(Terminal) 及 「跑道、滑行道」(Runway & Taxiway) 兩部份;而在使用上,則會有「陸側」(Landside) 和「空側」(Airside) 的說法,當您經過安檢就進從陸側進到空側,準備登機。

Q: 機場有何不同?
A: 機場分類最常用「旅客人數」區分機場規模,因為旅客多的機場通常也會有更多航廈、跑道、航空公司,而有不同的設計。旅客人數的單位常用 MAP (Million Annual Passengers,每年百萬旅客),2015 年的全球最繁忙的機場是美國亞特蘭大機場 (代碼 ATL),高達 101 MAP,也就是一年有超過一千萬旅客,第二名則是北京機場,有 89 MAP。

Q: 機場在空中看都一樣嗎?
A: 其實大同小異,但的確有些機場特別不同,以下是 11 個例子。

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隨著經濟發展,高中學歷已經不足以應付就業市場需要,也因此教育界體認到需要再高中課程中增加就業相關的訓練。

皮尤研究中心(Pew Research Center)甫公布的研究報告顯示,年輕人已經有了認知,對於市場需求的就業能力不再僅限於一張文憑,而是必須與時俱進,不斷充實自己以配合就業市場的需求,才能真的安身立命找到工作。

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很多在英國留學的中國學生在出國前就已經拿到駕照,然而面對英國這個開車規則和中國完全相反的地方,駕照還管用嗎?

很多過來人有或許聽過一個辦法,將駕照先轉為香港駕照,然後就能夠在英國通行無阻了。

然而這種辦法似乎已經被證實太過冒險,而且現在也管得相當嚴,轉為香港駕照的可能性很小。

其實,如果僅僅在英國留學一年,沒必要這麽麻煩。

英國交通部門的官方網站上就寫明,如果你是持有6個月以上的英國簽證,那你就是英國居民(resident of Great Britain),從簽證的簽發日起就可以在英國使用中國駕照12個月。

如果你的留學時間不止一年,那麽就需要在12個月之後申請英國駕照。

和國內不同的是,英國沒有駕校。想要考駕照,首先得申請一個臨時駕照(Provisional License)才可以和教練或者陪練上路。

可以在就近的Post Office領取D1(為申請駕駛小型車輛所用)表格,把填好的表,支票和護照一起寄給你所在當地的管理車輛登記和駕照的機構DVLA(Driver and Vehicle Licensing Agency)。當然,如果覺得麻煩,也可以在網上申請:
https://www.gov.uk/apply-first-provisional-driving-licence

然後就得找教練學車了。英國最知名的「駕校」就是AA和BSM,約好教練後,他們會直接到你家,然後帶你上路,最後送你回家。

這一點比中國駕校人性很多。價格可以在駕校官網上查詢,多約幾次課還可以打折。

英國考駕照也是需要理論考試的(Driving Theory Test)。首先,找到離家最近的考試中心:
https://www.gov.uk/find-theory-test-centre然後預約時間。

和國內考駕照的理論考試一樣,英國的理論考試也需要死記硬背,所以需要買一本官方駕考理論書籍(The official DVSA theory test for car drivers),亞馬遜網站上就能買到。

理論考試包括交通規則相關的選擇題,以及危險測試(hazard perception),都是在考試中心的電腦上進行,全英文。

危險測試主要是要在第一時間看到視頻裡的潛在危險,考驗你的安全意識。

理論考試結束後馬上就能知道結果,如果通過,就會得到一張證明,有了這張紙就能申請路考了。

英國路考相當嚴格,很多人都需要好幾次才能通過。考官不僅僅考驗技術,更看重駕駛人的安全意識,是否能在緊急情況做出正確的反應。

參加路考仍然需要先預定考試日期:
www.gov.uk/book-driving-test

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統計數字顯示,超過40%的美國大一新生入學後,無法順利取得學位,更令人擔憂的是,這些修習了學分卻未能取得學位的人中,青年人占了?大多數,而他們中途輟學原因和父母收入有直接關係。

年所得超過9萬美元的父母,其子女平均每2人中有1人在24歲前取得學士學位;但年所得不到3萬5千美元的父母,其子女17人中只有1人取得學士學位。

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去年,要送孩子往外地升學,擔心孩子應付不來的港媽,羨慕我女兒當年出國時不像一般的不懂事港孩,問那是否因她是自幼讀國際學校之故?

不過,當他們的孩子到外地後,不論是升大學一年級,還是在港已讀了一、兩年大學才到外作交換生的,數個月後回來,已經判若兩人,成熟了,懂事了,說話也有條理、有內容,而不再是一句起兩句止,又或是「好」、「是但」、「無所謂」的無意見和說不出個人看法來的了。

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有「英國常春藤盟校」之稱的英國「羅素集團」24所頂尖研究型大學計畫,明年將學費從目前的上限9000英鎊(台幣36萬9000元)漲到9250鎊(37萬9200元)歷史新高。

倫敦《電訊報》25日報導,2017年起,這些大學將獲得英國政府批准依照通膨收取最高額學費。報導說,英國國會尚未通過相關法律,但各大學已經著手研擬自漲學費的計畫。

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托福筆試躍進 台灣贏陸日韓

美國教育測驗服務社(ETS)公布2015年全球托福紙筆測驗(ITP)成績,亞洲28國中,台灣排第10,贏南韓、中國大陸及日本,表現不錯。專家說,國內明星高中學生的英語能力「愈來愈兩極化」,其中程度好的學生增多且更強,甚至高一就可進行英語辯論。

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魔神娜娜/讀者投書

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曾經,德國經歷了「PISA震驚」,得知自己的教育水平竟然低於世界平均水平。如此結果,讓這個經濟強國、諾貝爾獎大戶情難以堪。經過十幾年的勵精圖治,德國是否已走入學習優等生的行列?又面臨著哪些棘手的問題?我們從德國教育排行榜說開去。

2001年經濟合作與發展組織(經合組織OECD)公布了2000年國際學生評估測試(PISA)結果,德國參加測試的15歲學生當中,有四分之一的學生無法正確的閱讀和書寫,在數學和自然科學方面也遠遠落後於其他國家,甚至低於世界平均水平。這對於當時已是經濟強國的德國是一個沉重的打擊,所以德國稱那次測試為「PISA震驚(PISA Schock)」。PISA震驚之後,德國進行了一系列的教育系統改革。15年過去了,雖然德國學生的整體教育水平有了很大進步,但是在德國的教育系統中也存在很多問題。

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英國脫歐英鎊首當其衝,下探深度達30多年新低,使得不少投資家對英國轉向觀望態度。多方預測,數個月內英鎊都必須面對波動風險,然而脫歐在未損英國國際地位的情況下,其依舊是全球第5大經濟體,體質堅實,甚至在英鎊重返正常水位前,都是英國留學、觀光的良機。

英鎊大貶,卻也讓留學、觀光成本降低。(業者提供)

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