留學家．世界地圖

最近空中巴士得到一個很大的訂單，有一家航空公司向他們訂了50架超級客運機用的引擎顯然是勞斯萊斯公司製造的，所以勞斯萊斯也因此得到一個200具引擎的大訂單，價值億英鎊。值得注意的是，這些引擎最後將在新加坡組裝。當然，勞斯萊斯是不會讓他的引擎製造技術曝光的，所以新加坡的工程師其實並不可能學到最核心的技術。可是這種引擎的組裝也是相當精密的，因為這不是普通的引擎，下面的這張圖就可以看出引擎有多大，所以新加坡的工程師至少學會了很多精密的組裝技術，這對機械工程師而言，也是相當有價值的。

新加坡為什麼爭取得到勞斯萊斯在新加坡組裝引擎，這是值得我們深思的。我有絕對的把握說，我們的機械工程師無論在量或質上面絕對超越新加坡的機械工程師。我們國家的工具機全是由我們自己的機械工程師所設計製造的，可是我們國家吃一個很大的虧，我們工程師和技術員的英文能力絕對比不上新加坡的工程師和技術 員。要組裝任何大型的機件，必須動用技術員。我們國家曾經大力地打擊工專，使大家無法變成優秀的技術員。不僅如此，教育部還在最近確立了一個制度，那就是今後國中的英文必修時數降低至每週三小時，理由也是說有些孩子不喜歡英文，就不必教了。我們也承認，很多唸職業學校的同學本來英文程度就不夠好，現在政府 的意思是說不夠好沒關係，就少唸英文吧。

從這一件事情可以看出我們國家的教育制度顯然是對我們的競爭力有不利影響的，而且影響得非常之大。各位能不能勸勸我們的政府不要閉門造車，總要看看世界的趨勢。英國的一位財政部長曾經說，英國人外文不夠好，每年使得英國的經濟損失非常之大。他說因為英國人不會外文，所以在推銷方面會吃很大的虧。英國政府都這樣說，我們卻反其道而行之，真令我感到沮喪也。

孩子不喜歡唸英文的原因很簡單，他當時所學的英文一定是太難了，所以因材施教才是唯一的辦法。如果孩子唸的英文是很簡單的，而且進度也比較慢，他就不會覺得英文是很難的，而且我相信絕大多數的孩子學會簡單的英文句子以後，就會對英文有興趣。教育部要做的事情絕對不是減少英文必修時數，而是要徹底改善英文教材，不能夠全國統一，程度非常落後的同學也不能放棄。

文章轉自：李家同(清華大學、靜宜大學、暨南大學榮譽教授)