close

亞洲中產階級成長帶動此區航空市場擴大,機師需求量因而攀升,連帶也使美國、澳洲的飛行學校大受歡迎。

據國際航空運輸協會(IATA)統計,喜愛旅遊的中產階級數量成長,讓亞洲成為以年度乘客數計算的全球最大市場,也已導致機師荒,飛安考量更凸顯出色航空學校的重要性。

據華爾街日報報導,亞洲缺少航空學校及教員,讓飛安紀錄較好的美、澳航空學校地位水漲船高。國際民航組織(ICAO)統計,2009至2013年每百萬次客機起降失事的機率,亞洲是29.9次,北美僅1.2次。

美國波音公司預估,未來20年全球機師需求以亞洲為最,約需22 .6萬名,比美、歐、非加總還要多。

根據波音估計,2015年至2034年全球新機師需求為55.8萬名,亞洲地區比率最高,達41%,其次為歐洲及獨立國協的20%、北美17%、中東及非洲14%,最少的是拉美地區8%。

國際民航組織統計,這些航空學校1年需能訓練出8000名年輕機師,才能滿足商用航空市場需求,而從最近航空學校整併看來,建立可滿足需求的學校需投入超過30億美元。一般而言,培訓一名機師約需一年。

文章轉自:聯合新聞網

arrow
arrow
    全站熱搜

    ieeuc888 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()